Application (Convoyeur ouvert ou fermé)
● Hauteur de montage
● Espacement des pôles
● Facteur de perte de lumière (en raison de la dépréciation du flux lumineux de la lampe, de la poussière et de la saleté)
● Consommation d'énergie
Lorsqu'une conception d'éclairage de convoyeur est planifiée, la meilleure pratique consiste à espacer les luminaires entre 10 et 14 mètres, montés à 2,4 m au-dessus de la passerelle.Bien que des dispositifs de convoyeur adaptés puissent permettre un espacement des poteaux encore plus large, la meilleure pratique consiste à espacer les poteaux légèrement plus près que le maximum afin de compenser tout changement potentiel pouvant survenir lors de l'installation.Une hauteur de montage de 2,4 m est généralement utilisée dans les installations minières sud-africaines car elle permet une maintenance facile sans avoir besoin de permis de « travail en hauteur ».Une telle conception garantit que les critères communément acceptés d'une moyenne de 50 lux avec un minimum de 20 lux entre les pôles sont atteints.
La réglementation relative à l'éclairage des issues de secours exige 0,3 lux sur la ligne médiane de l'issue de secours.Pour respecter cela, il est généralement recommandé que chaque luminaire alternatif soit du type secours intégrant une batterie et un onduleur.Cet espacement peut bien entendu varier d'un fabricant à l'autre en fonction de la répartition de la lumière et du pourcentage de rendement dans des conditions d'urgence.
Afin d'assurer l'évacuation du personnel en toute sécurité lors d'une panne de courant, il est recommandé que la durée de l'éclairage de secours soit de 60 minutes minimum.
Les facteurs de maintenance utilisés pour les luminaires dans une conception d'éclairage peuvent changer en fonction du matériau manipulé par les convoyeurs, de l'environnement dans lequel le convoyeur est situé, ainsi que du fait que le convoyeur soit de type ouvert ou fermé.Il est cependant essentiel d’utiliser un facteur de maintenance adapté aux conditions environnementales attendues.Par exemple, lors de la conception de l'éclairage d'un convoyeur à charbon, un facteur de maintenance d'au moins 0,75 doit être utilisé, ce qui indique que la conception prend en compte une perte de lumière de 25 % en raison d'une accumulation potentielle de saleté et de poussière.
En tant que leader du secteur de l'éclairage, P&Q comprend les défis spécifiques liés à l'éclairage correct des convoyeurs.Nous avons conçu et fourni avec succès de nombreuses solutions d'éclairage pour bon nombre des sociétés minières les plus importantes au monde.Nous travaillons avec des opérations minières à travers le monde et sommes fiers de nos solutions d'éclairage adaptées et de notre expérience en tant que leader dans les secteurs de l'éclairage minier et industriel.
P&Q propose une multitude de solutions d'éclairage de convoyeur personnalisées, notamment l'aluminium moulé sous pressionMaître du convoyeuretMaître des tunnels.Tous les luminaires de P&Q sont spécialement conçus pour être adaptés à leur usage, faciles à entretenir et disponibles avec diverses distributions de lumière pour s'adapter à toute application minière ou industrielle.
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Heure de publication : 14 août 2023